En una de esas escapadas de mate y caminatas, llegamos con una amiga al faro Recalada.
La imagen que tenía del faro por dentro ya estaba casi borrada en el recuerdo.
Fue grato llegar y ver que podíamos subir, muchos escalonesmetálicos en forma de caracol, e innumerables ventanas nos iban guiandoen el ascenso.
Un paseo que podría resultar casi aburrido, para mí fue como unapequeña aventura, llegar a la cima, sentir el vaivén de la estructura yasomarse a la gloriosa vista que teníamos desde allí arriba: estábamosen el faro más alto de Sudamérica.
A la vuelta, paramos en el museo que se encuentra al pie, ydisfrutamos de la atención de uno de sus huéspedes, quien nos hizoviajar por ese mágico universo de los faros, sus estructuras y susubicaciones.
Para los que pregunten no conté los escalones, pero algunos dicen que tiene 331, otros 293.
Los datos de la revista Hábitat (nota efectuada para la restauración del faro que se realizó en el centenario del mismo):
"Este Faro, descendiente de una de las siete maravillas del mundocomo fue el faro de Alejandría, sigue iluminando al navegante y es elprimero faro argentino en incorporar nueva tecnología de identificacióny posicionamiento marítimo digital en la red de señalización marítimadel Servicio de Hidrografía Naval.
El 1° de enero de 1906 fue librado al servicio y, desde entonces, esel faro más elevado del litoral marítimo de nuestro país. Se encuentrasobre la costa sur de la provincia de Buenos Aires, a 7 millasaproximadamente al oeste de la desembocadura del arroyo Sauce Grande.
Es una torre tubular con franjas horizontales rojas y blancas. Sualtura es de 73 metros y está formada por un cilindro central de hierrode 1,50 metros de diámetro y 8 columnas de hierro fundido. La escaleraque posee en su interior es de hierro en caracol con 293 escalones.
Un siglo atrás, el lugar que hoy ocupa el faro Recalada presentabaserias dificultades para el transporte de materiales, pues estabacerrado por cadenas de médanos vivos. Por esta razón, tuvo queadoptarse el transporte por mar para hacer llegar a la zona los insumosnecesarios para la construcción.
Esta estructura fue traída por el vapor Ushuaia. También venían doslanchones para colaborar en la descarga, pero un fuerte temporal loimpidió y debió recalar en el puerto militar. Recién un mes después,junto con otros materiales, llegó a destino para iniciar laconstrucción. La torre llegó desde Francia, transportada por la empresaBarbier Bernad y Turenne y embalada en unos 100 cajones con etiquetasen las que podía leerse el destino: Monte Hermoso".
Inclinado en las tardes tiro mis tristes redes
a tus ojos oceánicos.
Allí se estira y arde en la más alta hoguera
mi soledad que da vueltas los brazos como un
náufrago.
Hago rojas señales sobre tus ojos ausentes
que olean como el mar a la orilla de un faro.
Solo guardas tinieblas, hembra distante y mía,
de tu mirada emerge a veces la costa del espanto.
Inclinado en las tardes echo mis tristes redes
a ese mar que sacude tus ojos oceánicos.
Los pájaros nocturnos picotean las primeras estrellas
que centellean como mi alma cuando te amo.
Galopa la noche en su yegua sombría
desparramando espigas azules sobre el campo.
Poema 7 de Pablo Neruda
perro1970, escapadas, faro, recalada, monte, hermoso
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